VTT SEMI-RIGIDE 29 POUCES GRX 8 SHIMANO ALTUS 24 VITESSES

Vous en avez assez de rouler constamment dans les gaz d’échappement de la circulation urbaine ? Écartez-vous des routes monotones et profitez de la nature ! Le VTT Airtracks GRX 8 vous le permet !

Le guidon de 68 cm de large et la potence Ahead robuste facilitent la maniabilité sur les terrains accidentés. Comme il s’agit d’un semi-rigide, une fourche à grand débattement est indispensable. Sous le poste de pilotage se trouve la Suntour XCT30, avec un débattement de 100 mm. Elle est équipée de ressorts en acier robustes, qui offrent un comportement de suspension linéaire.

La transmission Shimano Altus à 24 vitesses permet de changer facilement de vitesse et offre une large plage de rapports. Les freins à disque sont indispensables sur tout VTT ! Pour garantir une bonne puissance de freinage, ce vélo est équipé de freins hydrauliques M2 CLARKS. Pour un freinage encore plus puissant, le disque avant est plus grand (180 mm) que le disque arrière (160 mm). Les freins à disque sont le bon choix pour les grands rouleurs, car le freinage n'use pas les flancs des jantes. Vous économisez ainsi sur le remplacement des roues et n’avez plus qu’à acheter de nouveaux disques en plus des plaquettes de frein. Les freins à disque présentent un autre avantage majeur par mauvais temps, notamment sous la pluie et dans la boue : ils sont alors plus efficaces que les freins sur jante classiques. Nous sommes également à la pointe de la technologie : les freins à disque sont équipés d’une fixation Centerlock, qui permet un remplacement plus rapide qu’une fixation classique à 6 trous.

Si vous voulez aller plus vite et gagner en stabilité, optez pour ce « Twentyniner ». Grâce à leurs roues plus grandes, les VTT de 29 pouces offrent une surface de contact plus importante, donc une meilleure adhérence. Par rapport aux roues plus petites, elles roulent plus facilement, conservent leur vitesse plus longtemps et réduisent également le risque de déraper dans les virages.

Ce vélo est livré préassemblé à 98 %. Il suffit de fixer le guidon et les pédales. Le montage final, pour que le vélo soit prêt à rouler, doit être effectué par une personne qualifiée.